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汽车行业迎来寒冬?三大车企接连陷入困境,销量早已跌去99%

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匿名  发表于 2020-2-26 22:42:00 |阅读模式
 
  随着国内汽车工业的蓬勃发展,我国早已成为全球最大的汽车产销国之一。仅从产销量上来看,国内汽车行业在全球先有对手。巨大的市场规模,为许多车企提供了宝贵的发展契机。但是,值得注意的是,在经过长达28年的正向增长之后,国内汽车市场已经连续多个月份出现销量逆增长。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  据乘联会的统计数据显示,在过去的2019年,中国可统计的88家车企中,有 58家销量出现下滑,占到车企总数的三分之二。随着汽车行业竞争越来越激烈,越来越多的汽车品牌将会在这场循环淘汰赛中退出市场。按照长安汽车总裁朱华荣的说法:在未来三年,关停并转的车企还会更多,最终市场上仅会剩下五六家车企。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  其实,朱华荣的说法并非空穴来风。也许,汽车行业正在迎来寒冬?毕竟,三大车企接连陷入困境,销量早已跌去99%。暂时以国内汽车市场去年10月份的销量为例,在一个月的时间内,华泰汽车、力帆汽车和一汽海马分别卖出了50辆、6辆和3辆汽车,分别同比下降了99.7%、99.8%和99.8%。当然,这三大车企销量暴跌的背后可能原因各不相同。但是,也许从这些车企的经历过程中,我们可以或多或少得到一些启示。
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中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  华泰汽车华泰汽车的前身是山东荣成汽车改装厂,2000年,华泰汽车悄然成立。早些时候与现代汽车的紧密合作,让这家名不见经传的车企积累了不少的经验。从技术方面的合作到逐渐创立自主品牌,华泰汽车从“幕后”走到“台前”,并开始扩大自己在国内汽车市场的影响力。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  发展至2013年,华泰汽车实现了约2.9万辆的年销量,而到2017年,华泰汽车的年销量已经高达13.2万辆。但是,此后的华泰汽车,销量便如过山车般下滑。业内人士曾这样表示,华泰汽车的销量一直是个谜,前后两个月的销量可以相差十几倍,不合常理。而到如今不足百辆的月销量,更是意味着华泰汽车公司销售体系的全面崩塌,中短期内公司恢复生产的可能性几乎为零。
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中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  力帆汽车力帆曾以摩托车行业起家。即使到现在,力帆摩托车依然占据着不少的市场份额。例如,在媒体发布的国内摩托车行业年度销量数据中,力帆摩托车虽然排在第5位,但是其市场份额甚至可以和隆鑫、宗申、银翔等摩托车企业相比肩。作为国内著名的摩托车生产商,力帆“半路出家”,涉足汽车行业发展。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  与摩托车行业类似,汽车行业也需要深厚的技术积淀。由于力帆汽车研发实力薄弱,难以打造出符合市场需求的汽车产品,这让力帆汽车在销量方面呈现颓势已久。早些年前,力帆汽车便有了凭借高速增长的新能源市场实现弯道超车的愿景。但是,理想很丰满,现实很骨感,力帆汽车在新能源汽车领域的表现也差强人意。例如,我们在提起新能源汽车时,很难想到力帆汽车。
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中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  一汽海马在过去的一年里,国内整体车市处于下滑趋势,濒临边缘的海马汽车成为为数不多逆势盈利的车企之一,但是,这与它作为汽车界中“炒房客”不无关系。销量的持续走低,曾让海马汽车连续2年处于亏损状态。例如,2017年和2018年海马汽车分别净亏损了9.9亿元和16.4亿元。倘若在2019年海马汽车依然不能够扭亏为盈的话,将会面临退市的风险。所以,变卖资产进行“保壳”就成为它的重要选择。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  正因为如此,海马汽车不得不走上“卖房求生”的道路。有数据显示,海马汽车出售海口和上海共计401套房子用于自救,但是,似乎卖房得来的这笔“巨款”,并不能够将海马汽车彻底摆脱困境。近日,海马汽车曾公布了它在2020年1月份产品产销数据:在基本型乘用车方面,其产销量均为零。
中国CAE 部落 www.caeunion.com 中国CAE 部落 www.caeunion.com  如今的汽车市场,随着越来越多汽车品牌的涌入,竞争将会变得更为激烈。在这种情形下,华泰汽车、力帆汽车、一汽海马等车企能否扭转颓势?再次走向辉煌?让我们拭目以待!
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